膜結構車(chē)棚廠家介紹膜結構車(chē)棚的類型及使用(yòng)年限

膜結構根據結構形式、膜材等可(kě)以分(fēn)為(wèi)不同的類型，通常，根據結構形式的不同可(kě)以分(fēn)為(wèi)骨架式、張拉式及充氣式結構3種，按膜材的成分(fēn)則可(kě)以分(fēn)為(wèi)PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。按膜材特性又(yòu)可(kě)分(fēn)為(wèi)永 久性膜結構、半永 久性膜結構及臨時性膜結構，它們具(jù)有(yǒu)各自不同的使用(yòng)年限。

通常，永 久性膜結構其膜材的使用(yòng)年限可(kě)達25年以上，半永 久性膜結構其膜材的使用(yòng)年限為(wèi)10-15年，臨時性膜結構其膜材的使用(yòng)年限為(wèi)3-5年。

膜結構車(chē)棚的特點：

膜結構車(chē)棚強度高、耐久性好、防火阻燃、自潔 性好，而且不受紫外光的影響，使用(yòng)壽命在20年以上；具(jù)有(yǒu)高透光性，透光率為(wèi)13%，而且透過膜材料的光線(xiàn)是自然散漫光，不會産(chǎn)生陰影，也不會發生眩光。根據結構形式的不同，棚房膜結構可(kě)分(fēn)為(wèi)3類：骨架式膜結構、充氣式膜結構和張拉式膜結構。骨架式膜結構是在鋼架或其他(tā)材料的骨架上鋪裝(zhuāng)膜材料，由此構成屋頂或外牆壁的構造形式。造型包括平面形、單曲面形及以鞍形為(wèi)代表的雙曲線(xiàn)形。

膜結構車(chē)棚的受力點小(xiǎo)，單位尺寸上能(néng)承受的壓強高，在多(duō)次的實踐中(zhōng)，膜結構車(chē)棚都穩固如山(shān)。車(chē)棚的透光性好，金屬車(chē)棚的頂棚一般都是采用(yòng)聚碳酸酯材料或者是彩鋼闆，二者的透光性和膜結構相比，膜結構材料的透光性更好，而且膜結構作(zuò)為(wèi)一種高分(fēn)子布的話，不會因為(wèi)長(cháng)時間的直曬變黃，也不會物(wù)理(lǐ)特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。車(chē)棚的重量輕，膜結構車(chē)棚布是一種建築織物(wù)，能(néng)承受高強度的沖擊和拉伸，而且可(kě)以任意變形。因此膜結構在行業内有(yǒu)“不破玻璃”的稱号。

膜結構車(chē)棚的注意事項：

1、膜結構車(chē)棚整體(tǐ)框架采用(yòng)方鋼焊接成型龍骨架，框架整體(tǐ)做防鏽處理(lǐ)，刷防鏽底漆三遍，表面噴塗白色汽車(chē)漆，車(chē)棚主立柱采用(yòng)150×150鍍鋅方管作(zuò)車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體(tǐ)結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕。

2、膜結構車(chē)棚頂部封闆采用(yòng)茶色(顔色可(kě)挑選)陽光闆封頂，與車(chē)棚整體(tǐ)骨架用(yòng)壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有(yǒu)足夠強度對棚内車(chē)輛起到保護作(zuò)用(yòng)。

3、膜結構車(chē)棚内部采用(yòng)Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接，加強棚頂部強度，可(kě)讓棚内感覺寬敞明亮，靠車(chē)輛輕松方便，完全符合車(chē)棚制作(zuò)要求規範。

以上是對膜結構車(chē)棚的類型及使用(yòng)年限的介紹，随着技(jì )術的不斷進步，一些大型跨距空間要求的膜結構也可(kě)以通過采用(yòng)鋼索與壓縮材料的方式實現，構成鋼索網來支撐上部膜材，對膜結構車(chē)棚的施工(gōng)精(jīng)度具(jù)有(yǒu)更高的要求！